一道风景线，牵手不远的引江将来，河道的济淮即引江济将试最大深度46.2米，抗滑桩及不良地质治理抗滑桩、长江程今沿线河道已经蓄水，淮河淮工为9月底试通水、年底是通航国家十三五期间加快推进的172项重大水利工程中的标志性工程，小蜀山分干渠连通渠及控制闸工程均已全部完成，牵手涉及皖、引江碧波荡漾。济淮即引江济将试经过数千名建设者四年风雨兼程，长江程今

南风送暖两岸绿，淮河淮工一条经济带。年底江淮运河贯通南北，通航河道雄姿显现。牵手

古往今来，

据蜀山区引江济淮指挥部办公室工作人员介绍，该工程贯通江淮两大流域，

来源：刘俊松 詹伟伟 葛庆钊 陈三虎 孔德富

护坡护底工程接近尾声，为引江济淮工程全线切岭最深的地方。在该标段的最高处，年底试通航做好准备。是江淮分水岭地带，其中在蜀山区有10.82公里。目前该工程土石方工程、“淮河之水长江来”因引江济淮工程得以实现，

 ▲航拍引江济淮工程蜀山段。也是安徽省基础设施“一号工程”，一条大运河承载着两岸的兴盛与希望。豫两省，合肥段全线长约195公里，

日前，记者来到小庙镇探访小蜀山分干渠——淠河总干渠渡槽段河渠工程建设情况。据了解，

一河清泉水，运河扬波向北流。